hava silindirleri pnömatik silindir: Uygulamalar, Seçim Kriterleri ve Pratik Kılavuz

Çap, İnme ve Kuvvet: İlk Önce Düzeltilecek Sayılar

Pnömatik silindir, basıncı doğrusal kuvvete dönüştürür. Teorik uzatma kuvveti, gösterge basıncının piston alanıyla çarpımıdır. Çubuk, piston yüzeyinin bir kısmını kapladığı için geri çekme kuvveti daha düşüktür: 0,6 MPa'da 63 mm'lik bir delik, kabaca 1.870 N'lik bir uzatma üretir, ancak 20 mm'lik bir çubukla yaklaşık 1.680 N'lik bir geri çekilme üretir. Bu fark, basit bir kelepçede göz ardı edilebilir ve her iki yönün de gerçek iş yaptığı bir preste önemlidir.

Gerçek kuvvet teoriden daha düşüktür. Tek etkili tasarımlarda rot ve piston contası sürtünmesi artı geri dönüş yayı genellikle %10-15 tüketir. Bu nedenle delik, kompresördeki isim plakası basıncına göre değil, tesisin makineye fiilen sağladığı en düşük basınca göre seçilmelidir.

İnme genellikle bir mühendislik kararından ziyade bir ölçüm olarak ele alınır. İki alışkanlık çoğu sorunu önler: pistonun asla uç kapağa dayanmayacağı kadar strok bırakın ve her iki uçta birkaç milimetrelik yastıklama hareketi bırakın, böylece ayarlanabilir yastık, uç kapağın darbeyi emmesi yerine yükü yavaşlatır.

ISO15552 pnömatik silindir Tedarikçiler DNC serisi ISO 15552 standart hava silindiri Hızlı ve esnek yağlama için pnömatik aktüatör Ürünü Görüntüle →

Makineye Hangi Silindir Tipi Uyuyor

Üç aile endüstriyel uygulamaların çoğunu kapsamaktadır. Seçim normalde montaj alanı, kılavuz gereksinimleri ve silindirin makinenin geri kalanıyla nasıl etkileşim kurduğuna göre belirlenir.

Rot tipi hava silindiri Hızlı ve esnek yağlama için pnömatik aktüatör Krom kaplı piston kolu aşınma direnci, yüksek sertlik Ürünü Görüntüle →

Mekanik çıktının manuel simülasyonunun yerini alan otomatik bir silindir Krom kaplı piston kolu aşınma direnci, yüksek sertlik Ürünü Görüntüle →

Bir Hava Silindirinin Çalıştırılmasının Maliyeti Nedir?

Kuvvet tek seferlik bir hesaplamadır. Hava tüketimi her döngüde tekrarlanan bir işletme maliyetidir. Strok başına serbest hava hacmi, piston alanı ile strok ve mutlak basınç oranının çarpımıdır; 0,6 MPa ölçümde (7 bar mutlak) 100 mm'lik uzatma stroku aşağıdakileri tüketir:

Dakikada 20 kez dönen 63 mm delikli, 100 mm stroklu tek bir silindir, yalnızca uzatma stroku sırasında saatte yaklaşık 2,6 m3 serbest hava çeker ve geri dönüş stroku da tam basınçta çalıştığında yaklaşık 5,2 m3/saat serbest hava çeker. Bunu hattaki her silindirle çarptığınızda kompresör boyutlandırma sorusu kendi kendine cevaplanır. ABD Enerji Bakanlığı, sızıntıların tek başına kompresör çıkışının yaklaşık %20'sini boşa harcayabileceğini tahmin etmektedir; bu nedenle, aşınmış contalara veya gevşek bağlantılara sahip bir devre sizi iki kez şarj eder: bir kez atık havada, bir kez de dengesiz çevrim sürelerinde.

Hava Silindirlerinin Gerçekte Arızalandığı Yer

Başarısızlıklar nadiren rastgeledir. Silindirin geometrisini takip ediyorlar ve aşağıdaki diyagram her birinin nerede başladığını gösteriyor.

• Ön uç kapağından hava kaçması genellikle contanın kendisinden ziyade çizik veya korozyona uğramış çubuktan kaynaklanan, aşınmış bir çubuk contası anlamına gelir.
• Yük altında sürünme veya sürüklenme, piston contasını geçen dahili bypass'a veya artık sızdırmazlık sağlamayan bir yön valfine doğru gidiyor.
• Çubuk çizilmesi ve çukurlaşma, silindir probleminden önce bir filtreleme problemi olan su taşınması ve aşındırıcı tozun ardından gelir.
• Yandan yükleme ön burcu aşındırır ve deliği ovalleştirir; kılavuzlu bir ünite veya harici kılavuzlu daha uzun stroklu bir silindir çözümdür.
• Tamamen kapalı bırakılan yastıklama vidaları her darbeyi darbeye dönüştürür ve gürültü, uç kapakların dövülmesinin sesidir.

Bizim silindir kullanım ve bakım kılavuzu basınç kontrollerinden conta değiştirme aralıklarına kadar denetim sürecini daha ayrıntılı olarak ele alır.

Contalar, Filtreleme ve Zorlu Ortamlar

OEM ve MRO Alıcıları için Tedarik Kontrol Listesi

1. Kompresörde değil makinede çalışma basıncı aralığı.
2. Çap ve strok, yastıklama payı ayrı olarak belirtilir.
3. Özellikle yedek parçanın mevcut deliklere uyması gerekiyorsa montaj standardı ve braket boyutları.
4. Yastıklama tipi ve her iki uçta da ayarlamanın gerekli olup olmadığı.
5. Sızdırmazlık malzemesi sıcaklığa, ortama ve döngü hızına uygundur.
6. Konum geri bildirimi gerekiyorsa manyetik piston ve anahtar tipi.
7. Tekrarlanan siparişler için yedek conta kitleri, çubuk mevcudiyeti ve teslim süresi.

Bu soruları hafızadan ziyade veri sayfasından cevaplayabilen bir tedarikçi genellikle üçüncü yeniden sipariş sonrasında soruları yanıtlamaya devam eden tedarikçidir. SENYA, 1994 yılından bu yana Ningbo'da pnömatik silindir ve valfler üretmekte ve 30'dan fazla ülkeye ihracat yapmaktadır. Uygulamanız standart aralığın dışındaysa (uzun stroklar, yüksek çevrim hızları, aşındırıcı atmosferler) mühendislerimizle konuşun çizim dondurulmadan önce.

Hava Tüpleri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular